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8月29 日-31日,世界人工智能大會在上海舉行。作為世界範圍內,***引人矚目的人工智能年度盛會,首日的“雙馬會”馬雲、馬斯克的對談吸引了全球的視線。在經濟下行、世界貿易摩擦不斷的今日,人工智能是未來、是希望;而作為人工智能的***佳載體,機器人賽道熱度不減,且行業正在逐步聚焦於落地能力強、轉化率高、未來空間大的垂直領域。
在大會的第二天,在“AI進化論·人工智能創新成果show“分論壇上,YOGO榮獲“2019中國人工智能商業落地一百強”。由世界人工智能大會組織方東浩蘭生(集團)牽頭的“AI賦能 智慧建築”論壇上,YOGO ROBOT聯合東浩蘭生集團發布了全新的“機器人+”戰略,宣布雙方將聯合探索自主移動機器人在樓宇中的智慧新可能。在現場,YOGO ROBOT上海有個機器人有限公司聯合創始人張陽新,與東浩蘭生集團副總裁高文偉一起為YOGO的第五代配送機器人揭幕,並宣布YOGO***新款配送機器人成功變身“樓宇管家小智”,雙方將針對樓宇的痛點、落地真實場景,充分發掘智能移動機器人平台的服務潛力。
YOGO ROBOT聯合創始人張陽新與東浩蘭生集團副總裁高文偉簽署戰略合作協議
邁入5G時代,
樓宇管理邁向智慧物聯
一幢高樓就是一個磁場,巨大的人流、物流、資金流、信息流在這裏匯聚、流動。 中國商務樓***密集的陸家嘴金融貿易區,去年每棟高樓平均營業收入超過16億元,樓均上繳稅收超過6000萬元,一幢大樓的經濟規模相當於一家大型企業。
事實上,樓宇作為承載人類密集活動時間***長的空間,對於樓宇的高效管理也不斷刷新着現代城市的智慧新高度。從1983年起,智能樓宇的概念就已經被提出,且從一開始就與樓宇運營方為用戶提供增值服務並收取服務費用有關——1983年7月,美國康涅狄格州的City Place大廈落成,其具有中央的專用自動電話交換分級,運營方可以從大廈的承租人上收取長途電話費,提供共享的承租人服務。
此後,智能樓宇概念隨着技術的發展而不斷升級換代。起初,這個概念更多地被用來指代樓宇中所運用的係統化設備——從簡單的樓宇內外的通話設備,到門禁、安保、消防技術等。之後,隨着環保理念的興起,大樓的“聰明”逐漸轉向對能源的節約和係統規劃。互聯網興起之後,大樓的“聰明”上升到了雲端,一係列綜合可視管理成為樓宇管理的重心。
科技不斷向前,時代瞬息萬變。隨着5G和房地產存量時代的來臨,如何盤活存量資源、實現資產保值、主動地創收增收成為物業和開發商***關心的問題。而作為智慧城市的基礎,花費巨資打造的智慧樓宇係統雖然經過不斷迭代,其垂直係統仍大多關注物業、樓宇自動化和綠色節能,缺乏對樓宇資源的開放性利用和對用戶體驗的係統性提升。
另一方面,樓宇和外界的信息物質交換卻隨着互聯網和物聯網的興起而越來越高頻。這也造成了前所未有的樓宇管理新痛點——日均數百、上千單的外賣快遞遞送量,使得城市的每一棟樓宇都被動地成為了全球物流體係的新終端,增加了管理和服務成本。
樓宇如何化被動為主動,在解決的痛點的同時,利用5G時代提供的信息通路紅利,為客戶提供智能增值服務?如何使運營方以更低的成本開展智慧建築的建設和運營,同時在這個新經濟時代,運用好樓宇內的巨大的信息流、人流和物流,用新技術手段斬獲巨大商機?
或許可以聽一下《連線》雜誌主編凱文·凱利的建議。他在《必然》一書中犀利地指出:“未來智能經濟中,人工智能將會得到低成本普及,人的價值決定於你使用人工智能的能力,而不是你擁有多少人工智能。”對於樓宇管理來講,使用人工智能也將是減員增效的有效手段。而作為人工智能技術的終極載體,自主移動機器人的“上崗”或將改變智慧樓宇的服務格局。
從配送跑腿出發,
探索垂直場景“機器人+”服務
作為國內***早進入樓宇場景進行測試和落地的機器人公司,YOGO ROBOT出品的配送機器人已經在樓宇累計完成配送50萬單,單機運力達到106單/日,節約配送時長13萬小時。對於場景和業務的專注,使得YOGO ROBOT的配送機器人產品迭代迅猛、搶灘迅速;而對於技術的狂熱和對機器人產品的深刻認知,則使得YOGO成為業內少有的具備機器人全棧開發能力的機器人公司。
在本次大會上,YOGO發布了第五代配送機器人Kago5,並宣布其在東浩蘭生集團“上崗”成功,變身“樓宇管家小智”。這是一款承上啟下的產品——硬件的開發從集成到模塊和標準化,能夠有效降低機器人裝配和運維難度;另一方面,它從實現局部安全性能到開發出“全棧冗餘”體係,在保證機器配送效率的同時,係統性地提升了人機互動的安全性,為進行大規模樓宇部署鋪平道路。談及成本,趙明表示,“我們的***終目標是讓機器人的成本相當於一部頂配手機,讓人人都能擁有機器人。”
在保持了其沿襲自月球車、防恐排爆機器人研發經驗的定位導航和運動控制技術的領先優勢的同時,YOGO表示,目前針對配送機器人的技術升級已經從產品研發層面全面轉向場景和業務層面。“技術的升級根據產品和業務的成熟度,會分出不同階段。剛開始是技術攻堅,之後是產品實現,***後是業務部署。此次新品的技術升級則主要是針對業務部署層面,我們特別關注了在實現效率同時,機器行駛安全性的保證和不同運行策略的靈活調用。”YOGO ROBOT創始人、CEO趙明說。
作為服務機器人公司中,***一家通過國家安全標準測試的機器人公司、國家機器人標準委員會副組長,YOGO認為目前服務機器人行業的痛點在於真正意義的大規模落地和應用,而大規模落地的前提則是確保機器人穩定和安全。“其實室內自主移動機器人技術就是室內的無人駕駛,只是配送機器人在達到自動駕駛的L4級別的同時,還要自己‘造車’;在沒有交通規則的室內,還要給機器人制定行為規範。”趙明表示。
YOGO選擇了采取“全棧冗餘”的手段來全面提升安全性,這一技術理念貫穿傳感器到AI係統,再到係統測試及複雜場景應對的各個環節。具體來說,YOGO的全棧冗餘包括六大方面:傳感器層、算法層、AI層、軟件係統層、硬件層、以及雲端係統。比如,在傳感器的配置上,KAGO5使用了多傳感器冗餘設計,其融合技術可以綜合多個傳感器等數據,提供穩定可靠的感知能力,實現對周圍環境360度的3D實時感知。再比如,在算法層,KAGO5在進行智能路徑規劃任務中,決策和規劃模塊會同時基於多個標準檢查各種輸入信息,選擇風險***小速度***快的安全行駛路線。但無論當然任務是什麼,規劃及決策模塊都會事先計算出一個安全停靠點,以應對緊急情況。
不僅如此,為了不同的配送任務屬性,YOGO還為機器人搭配了不同的運動控制戰略,根據不同的遞送效率要求,機器人可以調用不同的進出電梯和行使的速度,在“效率”和“禮貌”模式中進行切換。
移動能力是機器人的服務能力的基礎,“機器人跑起來以後,後面的故事才真正好玩起來。”YOGO認為在弱人工智能階段,機器人的本質是一個自動化的工具,它的價值取決於為行業降本增效。機器人的末端配送能力提高了樓宇服務的附加值,但在跑腿之上,如何為合作夥伴提供延展性的“機器人+”服務、更大程度地挖掘自主移動機器人的潛能,將會成為YOGO下一步關注的重點。在此次和東浩蘭生的合作中,雙方就將一起探索在移動機器人平台之上,疊加智慧安防、智能引導、巡邏的可能性。
建設機器人移動平台,
激活城市未來生活的想象力
“其實我們造的是一個會跑腿的勞動力,輸送給不同的B端客戶以後,發現在配送之外,它還可以用‘業餘時間’去做不同的工作。”趙明說。因為一開始就是從室內配送機器人技術的“桂冠”外賣業務切入場景,外賣業務的高並發、多頻次,和樓宇各色設備包括電梯、閘機、自動門的複雜交互,使得YOGO機器人的運動控制能力和工作效率得到了極大的鍛煉。這也意味着,在YOGO的機器人之上,“一機多能”成為可能。
在成立至今的4年裏,YOGO穩紮穩打,成為業內***早切入樓宇場景、***早完成電梯和閘機IoT智能化方案、***早拿下業內***大訂單、***早進入真實場景測試運營、***早推出群體機器人配送係統的服務機器人公司。而對於機器人這個新物種的未來,YOGO也有着更多的思考和想象。
“我們將機器人看作一個嶄新的物種。未來在一個樓宇中,一定會有不同族群、不同功能的機器人一起協作完成各種服務。基於這樣的考慮,YOGO正在群體機器人的方向上進行進一步的探索。同時,我們也會關心這群新物種在人類社會中的‘行為規範’的建立,希望它們是基於一種‘共識’來進行自主決策。”趙明說。
另外,在樓宇在自由上下、四處移動的機器人也將成為信息聯通的載體和入口。“比如室內的地圖和導航,這在全世界都是個難題。但室內自主移動的機器人是個很好的平台,它天天就在裏面在跑,信息實時刷新。如果當5G的時代來臨,我們把數據上傳地圖提供給大家,比如你在樓內點杯咖啡,就不用寫位置了,只要拍張照片,機器人就可以為你地提供更好的服務。” 趙明說。
事實上,樓宇機器人的引入,客觀上為樓宇提供了一個“自主移動平台”, 作為智慧樓宇服務中的信息和運力的智能終端,機器人成為智慧樓宇係統的中樞載體,既是機器人極具想象力的地方,也是未來可期的方向。未來,當機器人進入一百棟、一千棟樓宇後,人們的生活方式將有可能被重新激活。
